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大众汽车变形记

浏览: 编辑: 时间:2018-03-09 分享:
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大众汽车,世界四大汽车生产厂商之一大众集团的核心企业,同时还是2016年《财、富》世界500强第7的企业。然而这么庞大的企业,最成功、最让人印象深刻的却是一辆车身怪异的小型汽车,它带领大众汽车从侧翼成功地包抄了通用汽车。没错,它就是甲壳虫。

通用汽车企业制造的是大型轿车,汽车发动机在车身前部,因此通用汽车车型十分优美;而大众汽车企业制造的是小型轿车因此发动机在后部导致了甲壳虫车车身线条怪异。但是大众企业正是利用了自己产品的特性进行了战略规划,“想想还是小的好”的定位让它杀出了重围。

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但是在“想想还是小的好”的定位取得成功之后,大众企业就开始考虑大型车了,它连续快速地推出了可供8人乘坐的厢式车、四门411型和412型轿车、运动型达夏和大众称之为“这家伙”的吉普型汽车。大众企业在广告中说,“不同的大众汽车适合不同的人群”,试图满足所有人的需求。

其结果就是由于大众汽车试图在同一个品牌名称下推出多种产品,分散了企业的精力。于是在后续丰田、尼桑和本田等日本车进入市场的时候,他们很容易地就突破了大众汽车的薄弱防线。大众汽车曾一度占有美国进口车市场 67%的份额,那一年大众汽车的销售量比处于第二位的进口车品牌高出 19 倍,可随后大众车在进口车市场的份额还不到 7%。

大众汽车变形记就是经历了一场大于小的轮回。小型车让大众企业变大,而大型车又让它变小。

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